НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Корпоративный парк грузовых автомобилей в России».
Корпоративный парк грузовых автомобилей дополнен важной информацией о холдингах в разбивке на субхолдинги, зависимые и аффилированные лица.
В базе прописаны причины связи между компаниями: прямо или косвенно контролируемые юридические лица; дочерние и зависимые общества и т.п.
Агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) ежемесячно осуществляет мониторинг цен на новые легковые автомобили по крупнейшим интернет-площадкам – агрегаторам цен.
Отчет «Мониторинг цен на новые легковые автомобили в России» позволяет получить подробную информацию о динамике цен на новые легковые автомобили, в том числе и в региональном разрезе.
База данных предоставляется в формате Excel.
Бренд Avatr анонсировал скорое появление на российском рынке новой модели — 5-дверного купе 12, сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу бренда. Модель представляет собой электрическое купе премиум-класса, ранее поставляемое в Россию по схеме...
Партия из 15 автобусов особо-большого класса Volgabus-6271G2 появятся в следующем году в Екатеринбурге. Общая пассажировместимость автобуса составляет 184 человека, предусмотрено 38 мест для сидения, в т.ч. площадка для людей с ограниченной...
УАЗ выпустил партию предсерийных автомобилей «Патриот» и «Пикап» с обновленным бензиновым двигателем ZMZ Pro мощностью 149,6 л. с. и 235 Н*м крутящего момента и 6-ступенчатой МКПП для сертификационных испытаний, передает Autonews со ссылкой на пресс-службу...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые автомобили в сентябре 2025 года.
По сравнению с августом текущего года изменились цены на 46 комплектаций.
Снизились цены на 28 комплектаций моделей GEELY, TANK, HONGQI, JAECOO, WEY и SOLARIS. Снижение цен составило от 1,3% до 16%.
При этом цены на 18 комплектаций GEELY, BAIC, SOLARIS и BAW в сентябре выросли. Прирост составил от 0,7% до 11,7%.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало средние сроки первого владения грузовыми автомобилями в 2022-2025 годах. Так, в 2023 году автопарки эксплуатировали грузовики от 6 т. в среднем в течение 49 месяцев, седельные тягачи – 45 месяцев, самосвалы – 46 месяцев. В 2024 году средний срок владения в разных сегментах рынка снизился на 4-8 месяцев. За семь месяцев 2025 года средний срок владения грузовиками от 6 т. упал до 41 месяца, тягачам – до 34 месяцев, самосвалами – до 37 месяцев. Основной причиной является досрочный выход техники из договоров лизинга.
В январе-июле 2025 года выросли сроки первого владения грузовыми автомобилями итальянских (70 мес.), корейских (68 мес.), французских (62 мес.), японских (61 мес.) и нидерландских (53 мес.) марок. При этом срок владения российскими марками остается прежним, как в 2024 году – 54 месяца. Наибольший средний срок владения в текущем году среди седельных тягачей наблюдается у японских марок (104 мес.), а среди самосвалов – у итальянских марок (96 мес.) …
По данным НАПИ, парк автомобильного электротранспорта* на 01.07.2025 г. насчитывает 76,8 тыс. ед. 95,4% приходится на легковые электромобили, электробусы занимают 3,6% парка. 85% всех электробусов работают в Москве, на долю российской техники приходится 98,6% парка электробусов …
*без учета гибридов
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
