Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет «Анализ потери стоимости и остаточной стоимости ТОР-120 моделей спецтехники возрастом до 10 лет актуального модельного ряда».
Исследование основано на результатах ежемесячного мониторинга цен на новую и подержанную спецтехнику. Отчет показывает сколько теряет в цене спецтехника, наиболее востребованная на первичном рынке.
Потеря стоимости и остаточная стоимость рассчитаны для спецтехники, находящихся в эксплуатации 3 года, 5 лет, 10 лет.
Агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) представляет отчет «Динамика средних цен на новую сельскохозяйственную технику» по марке и типу техники.
В исследовании рассчитана динамика средних цен на подержанные комбайны, тракторы и мини-тракторы, предлагаемые на российском рынке.
Исследование позволяет проследить динамику средних цен на новую сельхозтехнику, сравнить темпы роста цен на различные виды техники, корректировать свою ценовую политику и т.д.
Новый кроссовер Voyah Taishan будет представлен в России 18 ноября, сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу бренда. Первое фото нового кроссовера появилось в конце августа. Снаружи Voyah Taishan максимально приближен к британской модели Rolls-Royce Cullinan...
В России в продаже появится новый универсал Audi A6 Avant. Как передает Autonews со ссылкой на директора департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова, модель поставлена в страну по схеме параллельного импорта. Как и на все...
В апреле 2025 г. Автомобильный завод «УРАЛ» стал победителем конкурсного отбора Российского фонда развития информационных технологий и получил средства господдержки на внедрение продуктов, сервисов и платформенных решений, в рамках реализации...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* микроавтобусы**. Так, в октябре 2023 года стоимость нового микроавтобуса выросла на 30,6%, подержанного – на 22,8%. В октябре 2024 года средняя цена на новый микроавтобус снизилась на 17,8%, а на подержанный, напротив, выросла на 25%. В октябре текущего года значительно подорожали новые микроавтобусы, стоимость автомобиля достигла 5,4 млн рублей (+32,4%). В то же время средняя цена на подержанную технику немного снизилась, стоимость микроавтобуса составила 1,7 млн рублей (-7,1%). За три года, с октября 2022 года по октябрь 2025 года, новые микроавтобусы в среднем подорожали на 1,6 млн рублей, подержанные – на 500 тыс. рублей.
____________
* не старше 20 лет
** автомобили с полной массой до 6 т. включительно
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет «Остаточная стоимость прицепов и полуприцепов» по итогам 3 квартала 2025 года. Среди представленных на графике пятилетних тентованных прицепов-полуприцепов дороже всего в прошлом квартале можно было продать SCHMITZ, средняя цена которого составляла 2,9 млн рублей. Среди представленной на графике десятилетней техники дороже всего можно было продать KOEGEL – 1,8 млн рулей.
Лидером по сохранности остаточной стоимости по отношению к цене нового тентованного прицепа-полуприцепа через 5 и 10 лет эксплуатации стал WIELTON. Продав пятилетний WIELTON, владелец мог приобрести новый, доплатив 40,6% от его цены в 3 квартале текущего года. Продав десятилетний WIELTON, владелец мог приобрести новый, доплатив 62,3% от его цены в прошлом квартале.
Согласно прогнозам, в 2025 г. объем рынка интернет-торговли может превысить 12 трлн руб.- на треть больше, чем в 2024 г. При этом продажи LCV в 2025 г. снизятся из-за дорогого лизинга и кредита, охлаждения бизнеса покупателей техники из других сегментов и др. … В итоге, каких бы высот не достигла электронная торговля, объема продаж LCV на уровне 2013 года мы уже вряд ли достигнем.
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
