Потеря стоимости сельхозтехники возрастом до 10 лет

НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) представляет отчет «Анализ потери стоимости и остаточной стоимости ТОР-30 моделей сельхозтехники возрастом до 10 лет актуального модельного ряда».

Исследование основано на результатах ежемесячного мониторинга цен на новую и подержанную сельскохозяйственную технику. Отчет показывает сколько теряет в цене сельхозтехника, наиболее востребованная на первичном рынке.

Потеря стоимости и остаточная стоимость рассчитаны для сельхозтехники, находящихся в эксплуатации 3 года, 5 лет, 10 лет.

Подробнее . . .
Цены на шины для грузовых, легких коммерческих, легковых автомобилей

Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) ежемесячно мониторит цены на шины в применимости к тем или иным автомобилям:

  • Грузовым автомобилям
  • Легким коммерческим автомобилям (LCV)
  • Легковым автомобилям.

Проводится мониторинг цен по актуальному модельному ряду шин для каждой модели автомобиля на уровне комплектации.

Подробнее . . .
Новости
Легковой транспорт
Две модели Toyota запатентованы для РФ

Компания Toyota запатентовала в России два товарных знака с названиями своих моделей Crown Signia и Verso, сообщает Autonews со ссылкой на данные ФИПС. Патентование знаков дает компании право продавать под этими наименованиями автомобили, запчасти, а также...

Легковой транспорт
Стали известны подробности о новом Belgee X50+

Бренд Belgee раскрыл комплектации нового кроссовера X50+, премьера которого в России планируется в ближайшее время. Как передает Autonews со ссылкой на пресс-службу бренда, автомобиль будет доступен в трех версиях: «Актив» (Active), «Стиль» (Style) и «Престиж»...

Легковой транспорт
Сборку Tank 300 наладят в России

В России начнется локальная сборка внедорожников Tank 300. Как сообщает Autonews со ссылкой на пресс-службу представительства GWM в России, производство планируется наладить на калининградском заводе «Автотор» со второго квартала 2026 года, добавили в...

Число дилерских и сервисных центров китайских грузовиков сократилось за квартал

Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам грузовых автомобилей в 1 квартале 2026 года.

По сравнению с 4 кварталом 2025 года количество официальных точек продаж выросло на 6 ед., а авторизованных сервисных центров снизилось на 12 ед.

Число официальных точек продаж китайских брендов за квартал сократилось на 10 ед. и составило 1 587 ед., их доля снизилась на 0,7 п.п. до 75,2%.

Количество сервисных центров китайских брендов сократилось на 2 ед. и составило 1 559 ед., а доля снизилась на 0,2 п.п. до 63,9%.

Подробнее . . .
Дилерские и сервисные сети грузовых автомобилей в России
ТОП-5 регионов по продажам новых автобусов, тыс. шт.
Почти 10% парка тягачей составляет техника 2023 года выпуска

По данным маркетингового агентства НАПИ, в парке седельных тягачей на 01.01.2026 насчитывается 839 тыс. ед. техники.

Больше всего в парке числится тягачей 2023 года выпуска – 79,9 тыс. ед., что составляет 9,5% парка. На тягачи 2022 г.в. приходится 2,8% (23,7 тыс. ед.), 2024 г.в. – 3,7% (30,8 тыс. ед.), 2025 г.в. – 0,3% (2,8 тыс. ед.). Общая доля свежей техники 2022-2025 г.в. составляет 16,3% парка.

До 2022 года парк тягачей формировался в основном за счет европейских и российских брендов. С 2022 года парк стал меняться: традиционные бренды ушли, на их место пришли китайские. Так, среди тягачей 2022 г.в. на китайские бренды приходится 45,1%, 2023 г.в. – 79,8%, 2024 г.в. – 67,2%. На российские бренды приходится около четверти тягачей 2022 г.в. и 2024 г.в., а 2023 г.в. – только 10,5%.

Иная ситуация с техникой 2025 г.в.: доля китайских тягачей составляет лишь 8,2% (на 59 п.п. меньше чем 2024 г.в., на 71,6 п.п. – чем 2023 г.в.), тогда как доля российских тягачей достигает 72,8% (на 48,3 п.п. больше чем 2024 г.в., на 62,3 п.п. – чем 2023 г.в.).

Подробнее . . .
Парк седельных тягачей по году выпуска на 01.01.2026
Средняя цена на оригинальные запчасти для китайских легковых автомобилей по страховой корзине от агрегаторов, руб.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЫНОК РОССИИ
Автокредит или лизинг: как продаются автомобили в 2026 году

По данным НАПИ, в январе 2026 г. было продано 519,5 тыс. ед. новых и подержанных автомобилей*, что на 6% меньше, чем в январе 2025 г. Из них с помощью автокредита было реализовано 51,8 тыс. ед. автомобилей, тогда как в прошлом году – 65,3 тыс. ед. (-20,7%). Аналогично в лизинг было выдано 16,3 тыс. ед., а в прошлом году – 17,2 тыс. ед. (-5,1%)…

ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ
Что падает сильнее: производство или рынок

По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …

Выставки и конференции
МАРКЕТИНГОВОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО НАПИ (НАЦИОНАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПРОМЫШЛЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ)

Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.

Дополнительная информация

В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.

Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.

В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.

Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.