Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) обновило базу данных «Рынок легких коммерческих автомобилей в России».
База содержит данные по продажам новых и подержанных LCV. Структура базы, включающая в себя более 50 полей, позволяет получить детальное представление о российском рынке легких коммерческих автомобилей.
База данных доступна в формате EXCEL.
Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) ежемесячно осуществляет мониторинг цен на новые грузовые автомобили по крупнейшим интернет-площадкам – агрегаторам цен.
База с ценами на грузовые автомобили позволяет проследить динамику цен на новую технику на региональном уровне, оценить потерю стоимости техники и т.д.
База данных обновляется ежемесячно и предоставляется в формате Excel.
Китайская компания VGV раскрыла цены на новый кроссовер U70 Plus в России. Как передает Autonews, автомобиль предложат клиентам в двух комплектациях ориентировочной стоимостью 2 471 860 и 2 575 836 руб. соответственно. По такой цене российским клиентам будет...
Внедорожник Esteo V27 получит в России набор оригинальных аксессуаров, расширяющих функциональные возможности автомобиля. В их числе — платформа на крыше, боковая лестница и внешний кофр для размещения дополнительного снаряжения. Как передают...
В рамках инвестиционного проекта «Модернизация Кузнечного завода: II этап» Корпус резки металла (КРМ) получил очередную партию нового оборудования. Речь идет об автоматических линиях резки металлопроката на базе двух дисковых отрезных станков...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные* китайские седельные тягачи и самосвалы.
В августе 2026 года средняя цена на новый седельный тягач достигла 13,08 млн рублей. За год его стоимость выросла на 49,9%. При этом за четыре года средняя цена на тягач увеличилась на 62,5%. Стоимость подержанного тягача составила 6,00 млн рублей, что на 9,6% выше его цены в августе 2025 года. По сравнению с августом 2022 года, средняя цена на подержанный седельный тягач выросла на 66,0%.
Средняя цена на новый самосвал в августе 2026 года выросла на 38,6% до 12,84 млн рублей. За четыре года она увеличилась на 76,6%. Стоимость подержанного самосвала выросла на 14,0% и составила 4,42 млн рублей. А по сравнению с августом 2022 года средняя цена на подержанный самосвал увеличилась на 53,7%.
* Не старше 20 лет
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало продажи седельных тягачей, прицепов и полуприцепов в 2022-2026 годах.
За январь-август 2026 г. было реализовано 9,1 тыс. ед. новых седельных тягачей, что на 8,3% меньше аналогичного периода 2025 г. и на 15,0% — результата 8 мес. 2022 г. Продажи подержанных седельных тягачей составили 45,5 тыс. ед. …
Продажи новых полуприцепов в январе-августе 2026 г. составили 10,7 тыс. ед. Результат на 18,5% ниже, чем в 2025 г., и на 42,8%, чем в 2022 г. Продажи подержанных полуприцепов за год выросли на 7,8%, а за 4 года – на 14,0%. По итогам 8 мес. 2026 г. они составили 39,9 тыс. ед. …
Реализация новых и подержанных прицепов в январе-августе 2026 г. значительно сократилась. Продажи новой техники составили 1,5 тыс. ед., они упали на 40,4% за год и на 64,3% по сравнению с 8 мес. 2022 г. …
По данным НАПИ, за январь-август 2026 г. было реализовано 290,1 тыс. легких коммерческих автомобилей*. Продажи новых LCV составили 53,7 тыс. ед., что на 18,2% меньше, чем годом ранее. Продажи подержанных LCV составили 236,4 тыс. ед., что меньше прошлогоднего значения на 5,1%. Положительная динамика продаж новых LCV зафиксирована только в 10 регионах…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. выросло только производство легковых автомобилей, но темпы роста снизились по сравнению с результатами января-апреля, +8,1% и + 12,2% соответственно. Выпуск коммерческой техники сократился. Производство грузовых автомобилей снизилось на 7,5%, по итогам четырех месяцев 2025 года снижение было не таким сильным (-6,8%)…
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
