Агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) представляет базу данных «Дилерские сети прицепной техники».
База содержит данные по дилерским центрам и холдингам, подробные характеристики каждого дилерского центра, а также ряд дополнительных полей.
База обновляется ежеквартально.
Агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) ежемесячно осуществляет мониторинг цен на новые автобусы по крупнейшим интернет-площадкам – агрегаторам цен.
Отчет позволяет получить подробную информацию о динамике цен на новые автобусы, в том числе и в региональном разрезе, сравнить цены на интересующую модель с ценами на конкурирующие модели.
База данных предоставляется в формате Excel.
Компания Changan до конца 2026 г. запустит в России продажи обновленного лифтбэка Uni-V, сообщает Autonews. В модель интегрируют новый 2-литровый 235-сильный агрегат, сопряженный с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом Комплектации и стоимость новинки буду...
Внедорожник BAW 212 T01 будет доступен в России в одной версии Adventurer RUS с двумя вариантами моторов: бензиновым и дизельным, передает Autonews. Бензиновая модель оборудована 2-лировым мотором мощностью 218 л. с., сопряженным с 8-ступенчатой АКПП. В набор...
Ведущая российская автомобилестроительная компания представляет высокотехнологичные автомобили КАМАЗ поколения К5 на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия», которая проходит 20-22 апреля в Ташкенте. В этом году в...
По данным НАПИ за январь-март 2026 г. в лизинг* было выдано 9,3 тыс. ед. LCV**, что на 6,4% меньше, чем годом ранее. Из них 7,3 тыс. ед. были новыми (-13,0% по сравнению с 2025 г.), а 2,0 тыс. ед. – подержанными (+30,6%).
На долю лизинга в продажах новых LCV в январе-марте 2026 г. пришлось 40,6%, что больше прошлогоднего показателя на 5 п.п. Доля лизинга в продажах подержанных LCV составила 2,5%, по сравнению с 2025 г. она выросла на 0,8 п.п.
ТОП-5 марок LCV по выдаче в лизинг в I кв-ле 2026 г. возглавил GAZ, его доля за год выросла на 7 п.п. и достигла 45,5% от общего лизинга LCV. На втором и третьем месте расположились SOLLERS и LADA, чьи доли сократились до 10,6% и 9,7% соответственно. Закрыли топ марки UAZ с долей 8,5% и CHANGAN с долей 3,7%. Стоит отметить, что на пятерку лидеров приходится 78,0% от всей выдачи в лизинг, за год доля ТОП-5 марок прибавила 4,4 п.п.
*операционный и финансовый
**автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-март 2026 года клиентами в лизинг было приобретено 4,8 тыс. ед. новых и подержанных прицепов-полуприцепов, что на 11,5% меньше, чем годом ранее. В марте текущего года в лизинг было выдано 2,0 тыс. ед. прицепной техники, что на 3,3% выше, чем в марте 2025 года.
Лизинг новой прицепной техники за 1 квартал 2026 года сократился на 34,2% и составил 2,1 тыс. ед. При этом выдача в лизинг подержанных прицепов-полуприцепов выросла на 21,7% до 2,7 тыс. ед.
На долю лизинга в продажах новых прицепов-полуприцепов в январе-марте текущего года пришлось 52,1%, по сравнению с прошлым годом доля выросла на 8,7 п.п. Рост доли связан с тем, что общий рынок новых прицепов сократился сильнее лизинга новой техники – на 45,2%. Доля лизинга в продажах подержанной прицепной техники составила 17,9%, что больше прошлогоднего показателя на 3,6 п.п.
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-март 2026 года в финансовый лизинг корпоративным клиентам было выдано 11,9 тыс. ед. новых и подержанных грузовых автомобилей*, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Лизинг подержанных грузовиков за год вырос на 18,4% и составил 6,5 тыс. ед. техники…
По данным НАПИ, в январе-мае 2025 г. производство легковых а/м выросло, но темпы роста производства и продаж снизились к результатам января-апреля: +8,1% и + 12,2%, соответственно. Производство грузовых а/м снизилось на 7,5%, рынок грузовых упал на 50,1%. Выпуск автобусов снизился не так сильно, как продажи новой техники. Производство LCV* сократилось сильнее рынка …
Современная рыночная экономика предъявляет очень высокие требования к каждой компании. В условиях жесткой конкуренции в выигрышном положении оказываются те фирмы, которые умеют видеть конъюнктуру рынка товаров или услуг насквозь, прогнозировать тенденции развития, предвидеть риски и предлагать лучшее. Определение спроса и разработка действенных механизмов его удовлетворения с целью получения прибыли - основная задача маркетинговых служб компаний. Одним из самых прибыльных, и в тоже время сложных, в плане конкуренции, является российский рынок автомобилей. Запросы участников автомобильного рынка могут быстро изменяться, поэтому анализ рынка автомобилей жизненно необходим производителям и дилерам, чтобы иметь возможность своевременно реагировать на любые изменения и события. Для выработки действенной стратегии развития производителям и дилерам требуется составлять прогноз автомобильного рынка на основе комплексного статистического исследования автомобильного рынка по всем профилям: Категория транспорта; Марка автомобиля; Модель; Уровень комплектации модели.
В наших материалах комплексно учитываются следующее параметры: Экономическое развитие региона; Уровень развития дилерских центов на местах; Соответствие модельного ряда компании местным климатическим условиям; Сложившаяся по региону цена на автомобили; Расходы на содержание автомобиля по региону; Конкурентная среда. Учитываются также и многие другие факторы.
Наша информация поможет грамотно спланировать стратегические приоритеты компании, представительского центра, ассортимент сезонного предложения продукции.
В нашей компании можно заказать проведение маркетингового исследования по любой категории транспортных средств.
Специалисты компании НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) разработали уникальную методику анализа.
